Durch derart enge Druckluken mußte sich die gesamte Mannschaft in Sekundenschnelle durch das gesamte Boot schwingen wenn es hieß "Alle Mann voraus!". Diese Übung verfolgte den Zweck, dem Rumpf insgesamt mehr Vorlastigkeit und damit einen steileren Tauchwinkel zu ermöglichen.

Die sogenannte "Alarmtauchzeit" des Typs XXI lag allerdings auch so schon mit wenigen Sekunden weit unter der eines Typ VII Bootes, wie man es aus Wolfgang Petersens berühmtestem Film kennt.